Гумова RFID-бірка для шин

Гумова RFID-бірка для шин відповідно до EPC Class1 Gen2/ISO18000-6C, вона може зчитувати та записувати дані користувача та має гнучку конструкцію, щоб витримувати деформацію типу. Гумова RFID-мітка для шин витримує високі температури, які виникають під час відновлення шин, і є достатньо міцною, щоб залишатися в робочому стані протягом усього терміну служби шини. Гумова RFID-мітка для шин пройшла фактичне дорожнє випробування на тисячі кілометрів, не призвело до потенційних дефектів шин. Може читати та записувати дані в банк пам’яті користувача тегу. Запрограмований на заводі ідентифікаційний номер мітки є унікальним, щоб запобігти клонуванню.

 

 

*860-960 Діапазон частот МГц для застосування в усьому світі.

*0Диапазон зчитування ~2 м при встановленні на шині.

*Гнучка конструкція, що витримує деформацію шини протягом усього терміну служби шини.

* Встановлюється на внутрішній боковині шини.

*Протокол тегів - це EPC класу 1 покоління 2, з 96-бітним EPC і 512-бітною пам'яттю користувача.

*Може читати та записувати дані в банк пам’яті користувача тегу.

* Ідентифікаційний номер мітки, запрограмований на заводі, є унікальним для запобігання клонуванню.

 

 

1. Гумова RFID-бірка для шин, відповідно до EPC Class 1 Gen 2/ ISO 18000-6C.

2. Етикетка витримує високі температури, які виникають під час відновлення протектора шини, і є достатньо міцною, щоб залишатися працездатною протягом усього терміну служби шини.

3. Тег закінчив тисячі кілометрів фактичного дорожнього випробування, не призвело до потенційного дефекту шини.

 

 

Обслуговування шин і збільшення терміну служби шин
Контроль запасів і управління логістикою
Ефективно переробляйте шини та заощаджуйте енергію
Запобігайте крадіжці та клонуванню

 

 

1. Перевірте загальну область, де буде приклеюватися пластир.

2. Очищення поверхні внутрішнього вкладиша в області приклеювання пластиру.

3. Видалення формованих елементів, таких як виступи або текстура.

4. Позначте точне місце, куди буде приклеюватися пластир

5. Відстань між центром латки та краєм штапика становитиме 105 – 115 мм.

6. Нанесіть вулканізуючий цемент і дайте розчиннику висохнути

7. Накладення пластиру на підготовлену внутрішню прокладку та застосування тиску («пришивання») для забезпечення тісного контакту.

8. Під пластиром не буде бульбашок

9. Латка буде щільно приклеєна до шини по всій її периферії.

10. Зачекайте відповідний час і виконайте вулканізацію клейової системи (залежно від температури).

 

Протокол	EPC клас 1 покоління 2/ISO 18000-6C
Частота	860—960 МГц
Читайте відстань	0-2m
Пам'ять	96 біт EPC, 512 біт пам'яті користувача
Читати писати	Може читати/записувати дані в тег
Унікальний ID	Запрограмований на заводі ідентифікаційний номер мітки є унікальним, щоб запобігти клонуванню.
монтаж	встановлена ​​внутрішня сторона шини

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Ви фабрика чи торгова компанія?

Ми є оригінальним виробником у галузі RFID понад 15 років.

2. Як ваш контроль якості?

У нас суворий процес контролю якості, і всі продукти будуть 100-відсотково перевірені перед відправленням.

3. Який ваш термін оплати?

100-відсоткова оплата повинна бути сплачена перед відправкою.

4. Який ваш спосіб оплати?

T/T, Western Union, MoneyGram.

5. Чи можу я отримати технічну підтримку від вас?

звичайно. Наші відділи продажів мають усі хороші знання в цій галузі. Крім того, у нас є технічна команда для підтримки.

Популярні Мітки: гумова RFID-бірка для шин, китайські виробники гумової RFID-бирки для шин