UHF RFID бирка пружинної шини

UHF RFID Spring Tire Tag відповідно до EPC Class1 Gen2/ISO18000-6C, він може зчитувати та записувати дані користувача та має гнучку конструкцію, щоб витримувати деформацію типу. UHF RFID Spring Tire Tag витримує високі температури, які виникають у процесі відновлення протектора шин, і є достатньо міцним, щоб залишатися в робочому стані протягом усього терміну служби шини. Тег пружинної шини UHF RFID пройшов фактичне дорожнє випробування на тисячі кілометрів, не призвело до потенційних дефектів шин. Може читати та записувати дані в банк пам’яті користувача тегу. Запрограмований на заводі ідентифікаційний номер мітки є унікальним, щоб запобігти клонуванню.

*860-960 Діапазон частот МГц для застосування в усьому світі.

*0Диапазон зчитування ~2 м при встановленні на шині.

*Гнучка конструкція, що витримує деформацію шини протягом усього терміну служби шини.

* Встановлюється на внутрішній боковині шини.

*Протокол тегів - це EPC класу 1 покоління 2, з 96-бітним EPC і 512-бітною пам'яттю користувача.

*Може зчитувати та записувати дані в банк пам’яті користувача тегу.

* Ідентифікаційний номер мітки, запрограмований на заводі, є унікальним для запобігання клонуванню.

1. УВЧ-радіочастотна мітка для пружинних шин, відповідно до EPC Class 1 Gen 2/ ISO 18000-6C.

2. Етикетка витримує високі температури, які виникають під час процесу відновлення протектора шини, і є достатньо міцною, щоб залишатися в робочому стані протягом усього терміну служби шини.

3. Тег закінчив тисячі кілометрів фактичного дорожнього випробування, не призвело до потенційного дефекту шини.

Обслуговування шин і збільшення терміну служби шин
Контроль запасів і управління логістикою
Ефективно переробляйте шини та заощаджуйте енергію
Запобігайте крадіжці та клонуванню

1. Перевірте загальну область, де буде приклеюватися пластир.

2. Очищення поверхні внутрішнього вкладиша в області приклеювання пластиру.

3. Видалення формованих елементів, таких як виступи або текстура.

4. Позначте точне місце, куди буде приклеюватися пластир

5. Відстань між центром латки та краєм штапика становитиме 105 – 115 мм.

6. Нанесіть вулканізуючий цемент і дайте розчиннику висохнути

7. Накладення пластиру на підготовлену внутрішню прокладку та застосування тиску («пришивання») для забезпечення тісного контакту.

8. Під пластиром не буде бульбашок

9. Латка буде щільно приклеєна до шини по всій її периферії.

10. Зачекайте відповідний час і виконайте вулканізацію клейової системи (залежно від температури).

1. Ви виробник чи торгова компанія?

Ми є виробником з 15-річною історією.

2. Ми будемо робити кодування/програмування самостійно чи ваша компанія?
Теги можуть бути порожніми, оскільки вони закодовані вами. При необхідності їх можна попередньо запрограмувати.

3. Як щодо ціни?

Ціна нашої продукції залежить від матеріалу, типу мікросхеми, вимог до процесу, кількості та умов торгівлі. тощо

4. Чи можу я отримати безкоштовний зразок для тестування?

Так, щоб перевірити нашу щирість, ми можемо надати вам безкоштовний зразок для тестування.

5. Ви також надаєте послуги OEM?

Так, оскільки ми маємо професійну мануфактуру з власною лінією формування та лінійкою продуктів, тому ви можете розмістити свій ЛОГОТИП на наших продуктах, щоб зробити їх унікальними.

6. Як ви контролюєте якість?

Якість у пріоритеті. У нас діє сувора система контролю якості.

Популярні Мітки: UHF RFID бирка для пружинної шини, Китай UHF RFID тег для пружинної шини